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Husillo de bolas de precisión serie DFU
Husillo de bolas de precisión serie DFU
Los tornillos de bolas de precisión de la serie DFU están diseñados para aplicaciones de alto rendimiento que requieren precisión, eficiencia y confiabilidad.
La serie DFU cuenta con un sistema de recirculación de bolas que minimiza la fricción, lo que da como resultado un movimiento más suave y un menor desgaste a largo plazo.
Características del producto
√Tornillo de bola de alta precisión, excelente precisión de posicionamiento
√Sistema de recirculación de bolas de baja fricción
√Diseñado para soportar altas cargas axiales, adecuado para aplicaciones de servicio pesado
√Con un diseño compacto, se puede integrar fácilmente en una variedad de maquinaria y sistemas, ahorrando espacio sin comprometer el rendimiento.
√Durabilidad
√Disponible en una variedad de tamaños y configuraciones, que se pueden personalizar según los requisitos de aplicación específicos.
Parámetros de especificación del husillo de bolas de precisión de la serie DFU
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Maximum manufacturing length of screw
| Diameter | Length |
| d≤20mm | Below 3000mm |
| 25mm≤d≤50mm | Below 6000mm |
| 63mm≤d≤80mm | Below 7000mm |
Estándar de longitud recomendado:
Relación de aspecto Longitud/diámetro:
Mejor: 1:40
General: 1:60
Máximo: 1:80
Ventajas del rectificado de precisión DFU
-
Alta precisión
-
Baja fricción
-
Fuerte durabilidad
Lubricación del husillo de bolas de precisión DFU
- Al utilizar un husillo de bolas, es fundamental lubricarlo adecuadamente. Una lubricación insuficiente aumentará el desgaste, provocará fallos o acortará su vida útil.
- Al lubricar el husillo de bolas DFU con grasa, utilice una grasa a base de jabón de litio con una viscosidad dinámica de 30 a 140 mm²/s (40 °C). Al lubricar con aceite, utilice lubricantes con certificación ISO VG32 a 100.
- Generalmente, cuando el desplazamiento térmico del eje del husillo es importante en aplicaciones de alta velocidad o en entornos de baja temperatura, se recomienda usar un lubricante con una viscosidad de aceite base más baja. Por el contrario, en condiciones como baja velocidad, alta temperatura, vibración y cargas pesadas, se recomienda usar un lubricante con una viscosidad de aceite base más alta.
