CSK Motions
Série FSDC
Série FSDC
Les tiges de vis à billes de la série FSDC utilisent un usinage de précision pour garantir une précision de positionnement et une répétabilité élevées. L'utilisation de billes comme moyen de transmission permet un faible coefficient de frottement, ce qui réduit efficacement les pertes d'énergie et améliore l'efficacité de la transmission.
Les vis à billes de la série FSDC utilisent des matériaux à haute résistance et une technologie de traitement de surface pour améliorer la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie.
Une variété de diamètres et de pas sont disponibles pour répondre aux différentes exigences d'application.
Caractéristiques du produit
√Haute précision, la tige de vis à billes de la série FSDC adopte une technologie d'usinage de précision
√Faible frottement, utilisant des billes comme moyen de transmission, réduisant efficacement les pertes d'énergie
√Capacité de charge élevée, conçu pour résister à de grandes charges axiales et radiales
√Forte résistance à l'usure, utilisant des matériaux à haute résistance et une technologie de traitement de surface
√Fournir une variété de diamètres et de pas
√Facile à installer, conception raisonnable
√Faible bruit, fonctionnement fluide, adapté aux environnements avec des exigences de bruit strictes
Paramètres de spécification des tiges de vis à billes FSDC
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Niveau de précision
Selon la norme GB/T17587. 3-1998 (identique à la norme ISO 3408-3 : 1992) : la précision de la paire de vis à billes est divisée en sept niveaux, 1 à 7, le niveau 1 étant le plus élevé.
Ball screw rod material
| Material | Grinding Grade | Rolling Grade | Heat Treatment Method |
| Screw | 50CrMo4 | S55C | High frequency quenching HRC58~62° |
| Nut | SCM420H | SCM420H | Carburizing treatment HRC58~62° |
Dispositif de freinage
Les vis à billes n'étant pas autobloquantes, surtout lorsqu'elles sont installées verticalement, un dispositif de freinage doit être installé pour empêcher la charge de glisser vers le bas. Parmi les dispositifs de freinage courants, on trouve :
- Frein électromagnétique : Le frein électromagnétique applique une force de freinage par force électromagnétique, généralement activée automatiquement lorsque le moteur s'arrête, garantissant que la vis reste dans la position actuelle.
Réponse rapide, adaptée aux occasions nécessitant un freinage rapide. - Embrayage à roue libre unidirectionnel :
L'embrayage à roue libre unidirectionnel permet à la vis de tourner librement dans un sens et se verrouille dans le sens inverse pour empêcher la vis de s'inverser.
Empêche efficacement la charge de glisser vers le bas en raison de la gravité, adapté aux applications qui doivent maintenir la position.
