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Präzisions-Kugelumlaufspindel der DFU-Serie
Präzisions-Kugelumlaufspindel der DFU-Serie
Die Präzisions-Kugelumlaufspindeln der DFU-Serie sind für Hochleistungsanwendungen konzipiert, die Präzision, Effizienz und Zuverlässigkeit erfordern.
Die DFU-Serie verfügt über ein Kugelumlaufsystem, das die Reibung minimiert, was zu einer gleichmäßigeren Bewegung und einem geringeren Langzeitverschleiß führt.
Produktmerkmale
√Hochpräzise Kugelumlaufspindel, ausgezeichnete Positioniergenauigkeit
√Geringe Reibung, Kugelumlaufsystem
√Entwickelt für hohe axiale Belastungen, geeignet für Hochleistungsanwendungen
√Dank seines kompakten Designs lässt es sich problemlos in eine Vielzahl von Maschinen und Systemen integrieren und spart Platz, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
√Haltbarkeit
√Erhältlich in verschiedenen Größen und Konfigurationen, die an die spezifischen Anwendungsanforderungen angepasst werden können.
Spezifikationsparameter der Präzisions-Kugelumlaufspindel der DFU-Serie
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Maximum manufacturing length of screw
| Diameter | Length |
| d≤20mm | Below 3000mm |
| 25mm≤d≤50mm | Below 6000mm |
| 63mm≤d≤80mm | Below 7000mm |
Empfohlener Längenstandard:
Seitenverhältnis Länge/Durchmesser:
Beste: 1:40
Allgemein: 1:60
Ultimativ: 1:80
Vorteile des DFU-Präzisionsschleifens
-
Hohe Präzision
-
Geringe Reibung
-
Starke Haltbarkeit
Schmierung der Präzisions-DFU-Kugelumlaufspindel
- Bei der Verwendung eines Kugelgewindetriebs ist auf eine ausreichende Schmierung zu achten. Mangelnde Schmierung erhöht den Verschleiß, führt zu Ausfällen oder verkürzt die Lebensdauer.
- Verwenden Sie zum Schmieren der DFU-Kugelumlaufspindel ein Fett auf Lithiumseifenbasis mit einer dynamischen Viskosität von 30–140 mm²/s (40 °C). Verwenden Sie zum Schmieren mit Öl Schmiermittel mit der ISO-VG32–100-Kennzeichnung.
- Wenn die thermische Verschiebung der Gewindespindel bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen oder in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen eine Rolle spielt, empfiehlt sich grundsätzlich die Verwendung eines Schmiermittels mit niedriger Grundölviskosität. Umgekehrt empfiehlt sich bei Einsatzbedingungen wie niedriger Geschwindigkeit, hohen Temperaturen, Vibrationen und hoher Belastung die Verwendung eines Schmiermittels mit höherer Grundölviskosität.
